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  • 2013年

    深圳公安局森林分局原局长涉嫌受贿106.8万元被龚蓓?晒大学合影

    2017-04-07 12:26 陕西新闻网 点击次数 :

    1.深圳公安局森林分局原局长涉嫌受贿106.8万元被公诉
    深圳新闻网4月6日讯(记者 张玲) 据深圳市人民检察院发布消息称,近日,福田区人民检察院以涉嫌受贿罪,依法对深圳市公安局森林分局原局长曾建金(正处级)提起公诉。

    起诉书认定:2007年5月至2016年2月期间,被告人曾建金利用先后担任深圳市城市管理行政执法监察支队支队长、深圳市公安局森林分局局长的职务便利,为他人谋取利益,非法收受或者索取他人财物共计折合人民币106.8万元。

    2.振奋人心!深莞惠交通又有大动作公布,1小时生活圈不远了

    4月1日,

    深莞惠召开三市交通部门联席会议

    协商议定了深化区域交通一体化若干重大举措

    这些消息简直振奋人心!

    深圳港内陆港选址基本敲定

    去年12月28日召开的深莞惠经济圈(3+2)党政主要领导第十次联席会议,五市可利用深圳港作为世界第三大集装箱港口的巨大优势,通过设置内陆港,引导高端装备制造、通信、计算机等战略性新兴产业在内陆港一定范围内集聚,继续领跑国内城市群发展。若与自贸区相关政策结合设立,将形成交通引领城市发展的典范。 

    根据4月1日召开的会议,

    目前,

    深圳已提出深莞惠海铁联运集装箱内陆港的初步设想。

    这意味着,深圳港内陆港选址基本敲定在深莞惠三市范围之内。根据市交委提供的内陆港重点选址区域图示显示,观澜黎光、塘厦北、凤岗罗山等均在范围其中,该区域范围途径广深铁路、紧邻平盐铁路和平南铁路。

    会议确定,借助深莞惠三市交通部门区域交通发展协调机制,尽快确定专门工作组,由三地交通部门牵头,会同各地发改、规划部门,制定分阶段工作规划,开展三地调研协调工作,尽快确定用地选址方案,争取尽早实施。

    深莞惠区域衔接道路网新规划

    2013年深莞惠三市联合开展了《深莞惠交通运输一体化规划》研究,提出针对区域路网布局及边界道路的衔接进行统筹规划,并制定了总体概念方案。

    不过会议指出,粤港澳大湾区战略对深莞惠都市圈提出新的要求,深莞惠通勤圈正逐步形成。同时,深莞惠相继开展新一轮总规及干线路网修编工作。基于此,迫切需要对深莞惠区域衔接道路网规划开展专项研究。 

    三市交通部门抽调人员组成专门工作组,

    同步开展区域路网衔接规划,

    定期沟通协调,

    提出规划方案和具体实施计划。

    另外,备受关注的深惠城际线项目也将迎来新进展。深圳、惠州两市交通部门将联合推动深惠城际线建设,争取在2017年完成项目的前期工作,“十三五”期间开工建设。

    深莞惠三城部分公交可跨界运行

    去年3月,南方都市报曾报道,2015年8月开始,惠州208公交线路越过惠深双方共定的终点站“深惠交界处站”,跑到“六联小学站”兜客,抢占深圳公交站遭多次投诉,深圳龙岗交通局开出众多罚单效果仍不佳,惠州交通运输局则称该公交自行延伸停靠车站实属无奈。

    根据会议,

    公交线路跨界运行方面有了实质进展,

    深莞惠交界处公交接驳问题有望得到解决。

    会议研究同意,M361等2条深圳公交线路在大运城邦附近增加停靠东莞市公交站点,在现场调研基础上开展惠州市208路公交线至龙岗六联小学公交站、大亚湾汽车站至深圳坪山高铁站跨界公交高峰线或大站快线、深惠汕三市水上旅游客运航线的研究工作。

    三市共设专门机构一体化办公

    根据会议内容,为了三市交通部门联系更加紧密和沟通便捷,保证决策更加科学,会议确定建立三市交通部门三级协调架构,分层次解决深莞惠三市区域交通发展和交通一体化事项。

    据介绍,在各委(局)的职能处(科)层面,将设立专门机构,各委(局)专门机构的工作人员一体办公,处理区域交通发展、一体化日常工作和一般衔接事项。据悉,该一体化专门机构在各自部门内发挥统筹功能,安排部门内各单位按区域交通发展要求开展工作,在市级层面则协调本市其他相关部门按区域交通发展要求密切配合,落实交通一体化涉及的资金、用地等问题。

    在各委(局)主管领导层面,则是要定期召开三市交通部门主管领导协调会议,商议重要议题,解决棘手问题。再次是三市交通部门联席会议,根据需要不定期举行,协商解决区域交通发展的重大事项。

    另外,

    下面这些老百姓比较关注的出行问题

    会议也做了研究推进

    加快丹平快速路二期工程东莞段建设前期工作

    尽快明确龙观快速路北延东莞的衔接方案

    深圳外环高速公路东莞段塘背互通投资分摊问题

    博深高速清溪互通立交工程用地报批问题

    东莞黄江至深圳公明快速路

    国际低碳城吉桥路惠州新圩段改造

    桂花路拓宽提升改造的深莞对接

    升级改造秋宝路(X225线)惠阳段至深圳坪山新区段

    采写:南都记者张艳丽

    3.小一初一招生政策调整
    备受市民关注的深圳小学一年级、初中一年级学位申请即将于4月下旬开始。深圳市教育局昨日在其官网、官微上公布了今年政策的三大变化。

    学位申请政策有三大调整

    按照往年惯例,深圳小一、初一学位申请一般在3月下旬、4月上旬启动,但此前深圳多个区已发通知,告知家长今年的学位申请略有推迟。连日来社会上也有不少对于深圳招生政策可能改变的揣测。

    深圳市教育局发布的消息指出,多年来深圳义务教育招生主要依据为《深圳市关于加强和完善人口管理工作的若干意见及五个配套文件》(深府〔2005〕125号,以下称“1+5”文件),该文件已于2016年9月1日废止。经市政府批准,2017年深圳市义务教育招生基本维持原“1+5”文件中的就读条件,体现政策的连贯性和稳定性,但也有变化,主要有:一是取消将符合计划生育政策作为申请入学的必备条件,将计划生育作为积分入学项目;二是取消原“1+5”文件规定的营业执照、就学联系函和转学证明材料;三是港澳籍学生可以和非深户籍学生一样申请参加积分入学。

    同时,今年招生政策对某些条件作出了更明确的规定。如:对居住证的要求是“具有使用功能的《深圳经济特区居住证》”,对社保积分的要求是按“养老保险和医疗保险”同时缴纳计算,补缴的不算积分,等。

    市教育局指出,由于深圳人口增长快,深圳市义务教育学位存在供需矛盾,各区教育部门将按招生计划和申请入学积分情况安排学位。

    本次积分入学政策的调整,取消了计划生育这一门槛,也就是说,不符合计划生育政策的适龄儿童,也可以参与学位申请,但其获得的积分可能会有所不同。

    小一、初一学位申请均在4月下旬

    通知指出,今年小一网上预报名是在4月中旬,家长可登录所在区教育行政部门招生网站填报。4月下旬是正式的学位申请,须提交材料给学校初验。6月下旬进行学位安排和复核,7月上旬公布新生名单及报到注册。

    关于初一学位的申请,4月下旬为统一网上申请时间。5月上旬,各区交换跨区改派学位学生名单及升学资料。5月中旬6月中旬,各区开展就读与免费资格审核。7月上旬,各小学公布小学毕业生升学分配名单,代发《初一新生报到注册通知书》;初一新生到中学报到注册。报到具体时间由学校自行决定并提前公布。

    公办民办都应免试入学

    对于今年的招生工作,市教育局指出,以居住证作为主要入学依据,按照“合法稳定住所,合法稳定职业”的要求,各区要结合本区实际,进一步优化和完善积分入学实施细则,合理设置积分类别、项目、标准和分值,并根据积分情况和招生计划安排学位,实施过程中要做到积分标准、积分结果、学位安排“三公开”。

    通知同时强调,义务教育阶段免试入学,适用于所有公办、民办义务教育学校。学校不得通过举办相关培训班或与社会其他教育机构进行合作,提前选拔、特殊培养学生;不得以各类竞赛、荣誉证书等作为招生入学依据。针对民办学校招生,市教育局特别做了要求:对报名人数超过招生人数的,在现有工作基础上,可以引导学校采取电脑随机派位方式招生,不得采用统一笔试或者任何变相形式的统一知识性考试方式选拔生源。

    通知还提到,各区要严格按照国家规定班额编班,班额为45人,一般不超过50人,禁止超规模招生。

    此外,市教育局还要求各区应成立义务教育招生工作领导小组,主管区领导为组长,及时妥善处理本区义务教育招生中的热点难点问题。

    采写:南都记者 庄树雄

     

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    (责任编辑:管理员)
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